新春走基層丨通往草原深處的“慢火車”

 

1月9日,6856次列車在二連浩特火車站??浚o人機照片)。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝


 

1月7日,列車員幫助行動不便的乘客下車。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝


 


1月7日,列車員穆杰將代購的蔬菜和生活用品交到牧民手中。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝


 

1月7日,列車員高婷婷查驗乘客車票。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝



1月7日,列車員在車上為乘客量血壓。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝


 

 1月7日,車長王志強在車廂中巡查。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝



1月7日,列車員穆杰在寫交接班日志。春運即將到來,運行在內蒙古草原深處的6856次列車已是座無虛席。這趟連接二連浩特與呼和浩特的列車全程491公里,沿途經停28個車站,運行時間8個多小時,被廣大農牧民親切的稱為草原“慢火車”。雖然這趟列車速度慢,但是票價便宜,一直以來都是沿途農牧民的出行首選。 草原“慢火車”沿線地廣人稀,農牧民外出購物、求醫都很困難。為了解決此類難題,平日里這趟列車承擔起了“草原120”的工作,列車上配備了血壓計、體溫計等醫療檢測儀器,便于農牧民乘坐時使用。與此同時,草原“慢火車”上的列車員們還擔起了義務“采購員”的職責,經常有旅客請他們幫忙采買一些藥品、蔬菜和生活用品。開行近30年來,這趟通往草原深處的“慢火車”用自己的節奏,跑出了一條溫情滿滿的便民旅途。 新華社記者 彭源 攝

 

 


評論一下
評論 0人參與,0條評論
還沒有評論,快來搶沙發吧!
最熱評論
最新評論
已有0人參與,點擊查看更多精彩評論
青海11选5彩票控r 广东11选5遗漏-真准 吉林11选五 体彩排三的和值跨度表 000692股票分析 股票分析软件源代码 山西快乐十分20200322035 湖北30选5开奖结果查询 时时彩后三6码做号 重庆时时开奖结果软件 北京赛车网址