建設七蘇木保稅物流中心 深度融入“一帶一路”

 在七蘇木中歐班列樞紐物流基地,在七蘇木中歐班列樞紐物流基地,待檢的數百輛汽車將發往莫斯科。的數百輛汽車將發往莫斯科。唐璇博 攝


 七蘇木中歐班列樞紐物流基地倉儲區內,卸貨車與運輸車相互“配合”,裝載出口貨物?!√畦z


五輛一排、整齊排列,操作工人有序將汽車裝上集裝箱,不日將發往莫斯科……冬日的烏蘭察布寒風習習,但在七蘇木中歐班列樞紐物流基地卻是一派熱火朝天的景象。
  走進七蘇木中歐班列樞紐物流基地,鐵軌上整齊排列的集裝箱裝載著各種各樣的貨物,期間不斷有貨車進入倉儲區,汽車、木材等琳瑯滿目的物品等待著裝載或卸載。放入第二個集裝箱里?!睂χv機里時“不時傳出聲音,裝載、運送,工人忙碌的身影充斥物流基地。
  “現在商品在我們這里只是簡單停留,不能分裝、分撥貨物,但是批準設立七蘇木保稅物流中心(B型)后,進入中心的企業就可享受國外貨物入區保稅、國內貨物入區退稅等稅收和外匯政策,也允許分裝、分撥貨物,對促進發展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務具有重要意義?!眱让晒艁啔W國際物流有限責任公司運營部部長李路告訴記者,經過前期的充分準備,今年10月份,海關總署、財政部、稅務總局、外匯局聯合發函,批準烏蘭察布市設立七蘇木保稅物流中心(B型)。這代表著今后國內貨物進入七蘇木保稅物流中心將視同出口,享受出口退稅便利政策,這一利好,無疑將為七蘇木中歐班列樞紐物流基地的建設發展增添政策新優勢。
  七蘇木保稅物流中心(B型),位于集寧區七蘇木中歐班列樞紐物流基地,規劃建設面積0.1193平方公里,保稅物流中心的主要功能是開展保稅倉儲、物流配送、國際貿易和轉口貿易,并可實施相關特殊政策。保稅區建成后,我市進出口貿易業便不再需要到就近港口辦理,我市及周邊企業徹底實現家門口保稅倉儲、進出口貿易的需求,對我市擴大對外開放、促進招商引資、發展國際物流、推動加工貿易轉型升級具有十分重要的意義。
  “以前,我市企業辦理進出口貿易業務時,都需要多次跑到二連口岸或者天津的保稅區去辦理,來來回回折騰費事費力。有了自己的保稅區后,將徹底告別這樣的日子。屆時,海關入駐,在這里可以一站式完成保稅倉儲、查驗檢驗、分撥配送、轉口貿易、退稅功能等?!奔瘜幀F代物流園區管委會副主任劉蘇文介紹,如今,隨著我市對外經濟貿易的日益發展,不少農畜產品已經具備了出口的條件與能力,有了保稅區后,將更加方便農牧民將自己的特色產品出口。
  “目前保稅物流中心監管、查驗等設施建設等各項工作已完成,正在等待驗收,力爭早日實現封關運營?!眲⑻K文介紹說,下一步將立足我市資源稟賦和產業發展基礎,著眼企業保稅需求,聯合各相關部門積極對接自治區相關部門和國家部委,同時加大國內外重點產業承接招商力度,確保落地項目符合海關特殊監管區要求,做好跟蹤協調,推動大項目、好項目在中心落地。

七蘇木保稅物流中心(B型)批準設立,最大的受益者是企業,企業將享有解決一般貿易出口商品入中心退稅、進口商品保稅等問題,也將進一步降低物流成本和增加物流服務價值。
  對于這樣的“福利”,李路高興萬分,他表示,以前,出口加工區只能作為工廠的倉庫,為出口企業進行商品倉儲,想要退稅還得去二連,耽誤了很多時間。隨著七蘇木保稅物流中心的獲批,今后將會有更多的出口企業進駐到中心,屆時,將會給保稅物流企業帶來巨大的利益。
  和李路一樣欣喜的還有內蒙古海立電子材料有限公司相關負責人付立欽,他告訴記者,“現在的業務主要集中在葡萄牙等地,出口都是走天津港,下一步將抓住我市獲批保稅物流中心這一有利機遇,加大科技研發和新產品投入力度,積極推動產品結構轉型升級,積極開拓蒙古、俄羅斯等‘一帶一路’沿線城市市場,把產品銷往更大更遠的市場”。
  七蘇木保稅物流中心(B型)獲批,是我市擴大對外開放,打造區域開放平臺的重要舉措,也是改善我市招商引資環境的重要內容。建設保稅物流中心有利于建立一個穩定而長效的吸引國內外物流企業進入園區發展的機制;有利于就近解決當地從事出口加工的生產制造企業和進出口的貿易型企業的出口退稅、保稅等問題,降低物流成本,吸引外資和促進企業投資;有利于豐富當地的物流業態和形式,促進本地物流業的國際化和現代化。(記者 鄧秀秀)


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